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IG541混合氣體對大氣臭氧層沒(méi)有損耗，也不會(huì )對地球的“溫室效應”產(chǎn)生影響，而且混合氣體無(wú)毒、無(wú)色、無(wú)腐蝕、不導電，既不支持燃燒，又不與大部分物質(zhì)產(chǎn)生反應，臭氧耗損潛能值ODP=0，溫室效應潛能值GWP=0，其在大氣中存留的時(shí)間很短

本文適用于使用IG541混合氣體作為滅火劑的氣體滅火系統生產(chǎn)廠(chǎng)家。 對企業(yè)的基本要求

通常大家對IG541混合氣體滅火系統的滅火機理以及系統本身的優(yōu)點(diǎn)了解不深。今天，氣宇消防就和大家一起探討一下IG541的滅火機理是什么，它有什么優(yōu)點(diǎn)？

管理好重要電氣設備機房?jì)仍O置的氣體滅火系統成為消防安全工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，關(guān)鍵時(shí)刻要用，平時(shí)不能誤噴。為防止IG-541氣體滅火系統誤噴，必須對設備本體維護保養和日常運行管理進(jìn)行分析，充分掌握設備原理，采取措施加以預防。

地鐵是一個(gè)相對封閉的地下建筑，其空間連續性強，防火分隔困難。一旦發(fā)生火災極易產(chǎn)生高溫高煙，滅火困難；又由于人流量大、設備繁多，使得人員疏散和設備保護都很困難。高低壓室、車(chē)站綜合控制室、通信設備室、信號設備室、變配電室等均為地鐵車(chē)站中重要的區域。不但其中所安裝的變配電、通訊、控制設備價(jià)值昂貴，而且如果發(fā)生意外火災事故，將影響整個(gè)地鐵的運行。因此地鐵重要區域消防設施的選用和系統的安全極其重要。